nonstop working 2 (Welcome Cirrus Aircraft to Thailand)

posted on 23 Jun 2007 10:37 by minee  in Flying

แหม!! น่าโมโห มินีนั่งพิมพ์ตั้งนาน อยู่ๆ เครื่องดับซะงั้น!!! ที่พิมพ์ไปตั้งเยอะแยะหายหมด ลืมเซฟด้วยไง เลยต้องมานั่งพิมพ์ใหม่หมดเลย *_*

มินีไม่อยากดองเรื่องที่อยากเขียนไว้นานๆๆ เดี๋ยวจะลืม แล้วกลายเป็นขี้เกียจไปเลย วันนี้มีเรื่องเครื่องบินสองแบบ จะนำเสนอค่ะ แบบแรกเป็นแบบ Cirrus SR20-G2 เครื่องลำนี้พวกเราชาว Royal Groupตั้งหน้าตั้งตารอคอยมันมานานมากเลย หลังจากที่เลื่อนการเดินทางส่งมอบเครื่องบินให้กับบริษัทฯ มินีแบบไม่มีกำหนด เพราะหนึ่งในสามลำเกิดอุบัติเหตุระหว่างการเดินทางส่งมอบ ที่ประเทศกรีนแลนด์ ด้วยสภาพอากาศที่แย่มากๆ ขอไว้อาลัยกับนักบินที่ประสบอุบัติครั้งนั้นอีกครั้งนะค่ะ

ตอนนี้เครื่องสองลำที่เหลือก็ได้เดินทางมาถึงประเทศไทยเป็นที่เรียบร้อยแล้วอีกลำจะตามมาเร็วๆ นี้ค่ะ มารู้จักเครื่องนี้กัน

CIRRUS SR20-G2

Performance & Specifications

Takeoff* 1446 ft

Takeoff Over 50 ft Object* 2064 ft

Climb Rate* 880 ft/min

Stall Speed with Flaps 56 KCAS

Cruise Speed (75% Power) 155 KTAS

Cruise Range with Reserve 627 nm

Maximum Range with Reserve (55% Power) 785 nm

Landing Ground Roll 1014 ft

Landing Over 50 ft Object 2040 ft

Engine

Manufacturer Continental Continental

Model IO-360-ES IO-360-ES

Horsepower 200 200

*Takeoff/climb performance @ 3000 lb gross wt, sea level, ISA

Dimensions

Length 26 ft

Height 8 ft 6 in

Wingspan 35 ft 7 in

Wing Area 135 sq ft

Cabin Length 130 in

Cabin Width 49 in

Cabin Height 50 in

Design Weights & Loading*

Maximum Gross Weight 3000 lbs

Standard Empty Weight 2088 lbs

Useful Load 912 lbs

Usable Fuel Capacity 56 gal/336 lbs

Full Fuel Payload 576 lbs

* Weights and loading based on base configuration. Actual Useful Loads and individual aircraft weights will vary depending on options installed on aircraft. Always consult specific aircraft weight and balance data for flight planning.

สงวนราคาอยู่ที่ประมาณ 2 แสนกว่าเหรียญสหรัฐ ก็ประมาณ 19 ล้านบาทไทย

ขอบคุณข้อมูลจาก www.cirrusdesign.comเพื่อนๆ หาอ่านเพิ่มเติมได้นะค่ะ

มาดูบรรยากาศตอนที่เครื่องมาถึงบ้างดีกว่า

21 June 2007 ETA 17:30 LT, 10:30 UTC

เครื่องบิน Cirrus ลำแรกก็ได้เดินทางมาถึง

N720SR เชื่อหรือมั้ยว่านักบินที่บิน Ferry เครื่องบินลำนี้อายุเพิ่ง 25 ปีเท่านั้น เก่งมากๆ อายุแค่นี้ได้เป็น Capt. บิน Ferry เครื่องได้แล้ว แถมน่าตาหล่อมากๆๆ เป็นหนุ่ม Espana ด้วย

ตามมาติดๆ เครื่องลำที่สองก็บินมาลง N806SR สวยสง่าจริงๆ

มาดูภายในเครื่องกัน

สวยทันสมัยมากๆๆ

สี่สาวนี้ไม่เคยพลาดกล้องเลย

มืดไปหน่อย ไม่สวยเลย มินีกับแฟ้มคู่ใจ ต้องสีชมพูเท่านั้น

มาดูเวอร์ชั่นแอบถ่ายบ้างนะ

ทุกคนต่างให้ความสนใจกับเครื่องลำนี้มากๆๆ ถ่ายรูปกันใหญ่เลย

ถ่ายรูปกับเจ้านายหน่อย

เครื่องลำที่สองที่ยังติดค้างเพื่อนๆ อยู่ คือเครื่องแบบ Diamond DA-20 มาดู spec ของเครื่องตัวนี้กันนะค่ะ

DIAMOND AIRCRAFT DA-20

Performance & Specificatios

Engine TCM IO-240-B3B

Horsepower 125 hp

Propeller Sensenick 2-blade fixed pith

Length 23 ft 6 in

Height 7 ft 2 in

Wing Span 35 ft 8 in

Maxi T/O Weight 1764 Ibs

Useful load 600 Ibs

Fuel AVGAS 100 LL

T/O distance, grd roll 1280 ft

T/O distance, 50 ft obst 1640 ft

Landing distance, grs roll 661 ft

Landing distance, 50 ft obst 1360 ft

Rate of climb, sea level 1000 ft

Max. demo operating altitude 13120 ft

Cruise speed @ 75% 138 ktas/5.5 gal/hr

Stall speed, full flaps 45 kcas

Max. demo crosswind 20 kts

Rang , 30 min reserve 547 nm

เครื่องตัวเองได้ออกแบบเพื่อ training โดยเฉพาะ**

**The DA20 takes new pilots from first flight through IFR, for less money than any other aircraft. Its performance and up to the minute looks attract customers. Why pay for 4 seats when you only need 2?

TCM IO-240 with fixed pitch SensenichLowest acquisition and operating cost in the industryOutstanding performanceUtility category certification to max gross weight600lbs useful loadSpin certifiedProven flight training recordAvionics options from basic to full IFRImage is important:

The Diamond planes were favored not only for the low operating costs and excellent safety record, but for the styling. Image plays an important part. Nice new, modern aircraft are attractive to students. We use what the best flight schools in the country use.

Bill McNeill, Chairman, Aircraft Pilot Training, Texas State Tech College

ใครที่สนใจเครื่องบินแบบนี้ ราคาของมันถูกกว่ารถเบนซ์ซะอีกนะค่ะ สงวนราคาอยู่ที่ไม่เกิน 3 ล้านบาทเท่านั้น เริ่มสนใจแล้วสิ....!!!

เข้าไปอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ www.diamondair.com

เอนทรี่นี้มีแต่เรื่องเครื่องบิน เพื่อนๆ เบื่อกันหรือยังค่ะ??? อย่าเพิ่งเบื่อนะค่ะ!!!มินีมีแฟนเป็นเครื่องบินแล้วหนิค่ะ....

ปล. มินีชอบเพลงนี้มากๆๆ ถึงมันจะไม่ค่อยเข้ากันเนื้อหาของเอนทรี่นี้ก็ตาม รักมากมายค่ะ

Comment



smilebig smileopen-mounthed smileconfused smilesad smileangry smiletonguequestionembarrassedsurprised smilewinkdouble winkcry

เจ๋งดีแฮะ เป็น Glass cockpit แถมมี MFD ให้อีกสองจอ เทียบกับแต่ก่อนที่ อนาล็อกล้วนๆแล้วแบบว่า น่าจะดูง่ายกว่ากันเยอะเลย อยากบินมั่งง่ะ

ปล.ฟังเพลงนี้ แล้วนึกถึง ซูฉี ใน so close

#1 By หนุ่มชุดดำ on 2007-06-24 01:29

เป็นเครื่องบินพานิช หรือเครื่องบินส่วนตัวคะ ทั้งสองลำ หากเป็นเครื่องบินโดยสาร เหมาลำราคาเท่าไรต่อเที่ยวคะ
น่ารักมาก อยากนั่งๆ

#2 By MayaKniGht on 2007-06-24 13:54

พิมพ์ๆ ไว้แล้วเครื่องดับเหรอคะ
แหะๆ แย่เลยค่ะ เป็นหงส์ต้องอารมณ์เสียหมดมู้ด ไปเลยค่ะ

เครื่องดูทันสมัยดีจริงๆ ด้วยค่ะคุณมินี ข้างในหน้านั่งจังเลยค่ะ แต่หงส์กลัวความสูงค่ะ แฮ่ๆ
ข้างในสวยจังเลย ตรงที่บังคับอ่ะ

ปล.จีนก้อม่ายเคยกินเหมือนกัน กล้วยปิ้งที่เอามาทอดอ่ะ แต่ท่าทางจาอาย่อย

ปล.ที่ 2 ชอบ background อันนี้ของมินีจัง ดูเท่ดี ทำงัยอ่ะ สอนมั่งจิ

ปล.ที่ 3 เพลงนี้เป็นเพลงโปรดจีนเลยนะเนี้ยะ ฟังแล้วนึกถึงซูฉีเหมือนโจ๊กเลย

#4 By GeNiE on 2007-06-24 17:12

อิอิพี่นีแอบก๊อปรูปพี่นีคะ และขอลงเวบพี่นีที่หน้าไดเล็กด้วยนะคะ

#5 By lek{lek_o@lek_lek} (124.121.177.5) on 2007-06-24 19:42

^O^

#6 By lek (124.121.177.5) on 2007-06-24 19:44

You're so cute ka, P'Minee.. Thats what I wanna say hahahaha

#7 By ๐๐*Pukalicious*๐๐ on 2007-06-25 08:57

เบื่ออะ
ขี้เกียจอ่าน

แต่ชอบดูรูปพี่มินี กับแฟนหนุ่ม
คุณเครื่องบินรุ่นต่างๆเนี่ย

อิอิ
อยากบินๆๆๆๆๆๆๆ

#9 By oldwarrior (202.28.78.40) on 2007-06-26 09:32

พึ่งเห็นค่ะว่าทำไมพี่มินี่ต้องทำภาพเบลอของหนุ่มคนนั้นด้วยอ่ะค่ะ ใช่หนุ่มสเปนนักบินหรือเปล่าค่ะนั่นนะ 555

#10 By ๐๐*Pukalicious*๐๐ on 2007-06-26 16:12

ตอบน้องปุ๊ก ได้รับคำขอร้องว่าอย่าให้เห็นรูปเขาในที่สาธารณะค่ะ...

เลยต้องทำภาพเบลอ จริงๆ แล้วหนุ่มในสเปคเป็นหนุ่มตาน้ำข้าวค่ะ อิอิอิ แค่ในสเปคนะ...จริงๆ ก็คงหาไม่ได้อยู่แล้ว

#11 By Flyaway by Minee on 2007-06-26 16:52

อยากไปนั่งเครื่องเล็กๆเล่นบ้างจัง อิจฉานีเนอะๆๆ ได้อยู่ใกล้เครื่องบิน

#12 By Apache (203.144.130.176 /172.25.29.157) on 2007-07-19 10:50

คุณ Apache อย่าอิจฉามินีเลยนะค่ะ
....

ขอบคุณที่แวะมาทักทายมินี ถ้าบังเอิญเจอกันข้างนอก ทักทายได้นะค่ะ อิอิ

#13 By Flyaway by Minee on 2007-07-19 14:44

แงๆ ไม่ได้ดูบล็อคพี่นีนานอะโทษทีนะ แต่เรื่องก็เจ๋งเหมือนเดิมนะเจ้าค่ะ ส่วนเรื่องนักบินคนนั้นอะ(รู้ๆกันอยู่)เมื่อไรจาตื่นจากฝันซะทีนะ (ตื่น ๆ มีเรื่องแล้ว)55555+

#14 By apple (ที่เคยเอามาเผาบ่อยๆ) (125.25.79.149) on 2007-08-20 19:06